前往燈塔的旅程從舷側水桶開始，據說是上世紀初日本漁民建造的。登船前，會提供旅客防護衣雨衣及救生衣。
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從這裡，一艘又一艘載著遊客的充氣摩托艇出發前往阿尼瓦灣。
到燈塔的距離約40公里，行程大約需要一個半小時。左側是托尼諾-阿尼瓦半島的海岸線，半島的懸崖時不時被涼爽的霧氣籠罩…
終於，在半島的最頂端，我們到達了此行的目的地。在另一座島嶼上，一座巨大的石塔雄偉地聳立著，據《國家地理》報道，它是地球上最美麗的五座燈塔之一。
“阿尼瓦” 由日本建築商根據工程師 Shinobu Miura 的設計於 1937 年至 1939 年間建造。當時，薩哈林島南部屬於日本，稱為庫頁島縣，而該燈塔直到1946年都被稱為“中郡床岬燈塔”，其作用是確保通過拉彼魯茲海峽（連接日本海和鄂霍次克海）的船隻的安全。現在俄羅斯和日本的國界就在這裡。
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第二次世界大戰結束後，薩哈林島被劃歸蘇聯，但燈塔仍繼續發揮作用。探照燈的燈光在30公里外都能看到。直到 1990 年，它都由看護人員管理，並依靠電池和柴油發電機運作。
1990年，燈塔配備了使用壽命為10至20年的放射性同位素熱電發電機，不再需要看守人，燈塔實現了完全自主運作。核燃料資源耗盡後，發電機被拆除，自 2006 年起，燈塔被認為已被廢棄。
燈塔附近的岩石小島上，海獅等海洋動物聚集在海鷗中間，密切注視著來來去去的遊客船隻。
我們很幸運，海況允許我們將船停泊在島嶼附近，並且我們能夠踏上阿尼瓦島的腳下。但不幸的是，自今年起，燈塔本身的通道已經關閉，所以我們只能在外面欣賞，同時還伴隨著在這些地方孵小鳥的海鷗的不斷叫聲。由於鳥類眾多，石頭自然變得骯髒且非常滑，這使得我們無法爬到燈塔的底部。
遺憾的是，由於海水和人為因素的影響，燈塔目前正不斷衰敗。這就是它被關閉的原因——它已經變得如此破敗，參觀起來不安全。我希望能夠撥出資金並進行大規模修復工作，以便在這一獨特的物品無法挽回地消失之前將其保存下來。
回程也經過托尼諾-阿尼瓦半島的海岸線，並在一個有白色岩石的海灣停留，該岩石被稱為“大理石”。你可以從岸邊抓著繩子沿著陡坡往上爬。從懸崖上可以欣賞到海灣的壯麗景色，還可以觀賞到築巢的當地鳥類（如圖中的眼鏡海鳩）。
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關於燈塔之旅的影片：
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喀琅施塔得堡壘
喀琅施塔得堡是位於聖彼得堡附近芬蘭灣科特林島附近的防禦工事。建造這些堡壘是為了保護聖彼得堡免受海軍攻擊。他們在俄羅斯歷史上發揮了重要作用，特別是在俄瑞戰爭、克里米亞戰爭和衛國戰爭封鎖期間。
